Großer Auftritt für den MINI 500

Bankettsanierung mit dem kleinsten Vögele Fertiger

Auf der Schweizer Kantonstraße T9 bei Raron hat ein MINI 500 das Bankett erneuert und verbreitert. Der Kleinstfertiger von Vögele ist für solche Aufgaben prädestiniert: Er baute den Bereich seitlich der Fahrbahn in einer Breite von nur 0,9 m bis 1,35 m unterbrechungsfrei und hochwertig ein.

Raron liegt im malerischen Bergkanton Wallis im Süden der Schweiz. Die Kantonsstraße T9 verbindet den Ort mit der Autobahn A9 und so mit den größeren Ortschaften der Umgebung. Da das Straßenbankett mit Quecksilber belastet war, musste der Bereich seitlich der Fahrbahn auf einer Länge von 2,3 km saniert werden. In diesem Zuge sollte das Bankett außerdem verbreitert werden, um die Leitplanken im Asphalt zu integrieren.

MINI 500 für den kommunalen Straßenbau

Mit den Arbeiten beauftragt wurde die Pius Schmid AG aus Visp. „Wir investieren laufend in den Ausbau und die Modernisierung unseres Equipments. Bei den Straßenfertigern setzen wir ausschließlich auf Vögele. Der MINI 500 ergänzt unsere Möglichkeiten im kommunalen Straßenbau. So können wir jetzt sogar Einbaubreiten von nur 0,25 m ganz ohne Handarbeit realisieren“, sagt Michael Schmid, Geschäftsleitungsmitglied der Pius Schmid AG.

„Bei den Straßenfertigern setzen wir ausschließlich auf Vögele. Der MINI 500 ergänzt unsere Möglichkeiten im kommunalen Straßenbau. So können wir jetzt sogar Einbaubreiten von nur 0,25 m ganz ohne Handarbeit realisieren.“

Michael Schmid, Geschäftsleitungsmitglied der Pius Schmid AG

Maschinelle Arbeiten auf kleinster Fläche

Mit dem MINI 500 können Bauunternehmen besonders kleinflächige Maßnahmen - vom Gehweg bis zum Kanalbau - maschinell umsetzen. Der Fertiger ist äußerst kompakt und wendig, mit einer Grundbreite von 0,9 m und Arbeitsbreiten von nur 0,25 m bis 1,8 m. Sein Gummiraupenfahrwerk sorgt für optimale Traktion auf losem Untergrund und ermöglicht das Rangieren auf engstem Raum.

Bankettsanierung mit dem kleinsten Vögele Fertiger

Mit dem MINI 500 baute das Team den Bereich seitlich der Fahrbahn in einer variierenden Breite von 0,9 m bis 1,35 m unterbrechungsfrei und hochwertig ein.

Effizient, komfortabel und hochwertig

Die Einbaubreite an der Kantonsstraße T9 betrug teilweise nur 0,9 m. Mit dem MINI 500 können Bauunternehmen diese Aufgabe maschinell umsetzen – effizient, komfortabel und qualitativ hochwertig.

Ideal für schmale Einbaumaßnahmen

Der MINI 500 ist sehr kompakt und bietet Einbaubreiten von nur 0,25 bis 1,8 m.

MINI 500 baut Asphalt ein, dahinter eine Hamm Walze

MINI 500 baut Asphalt ein, Ansicht von hinten links

MINI 500 baut Asphalt ein, Ansicht von vorne rechts

Unterbrechungsfrei trotz variierender Minimal-Breite

Für den Einbau der Trag- und Deckschicht seitlich der T9 nutzte die Pius Schmid AG den MINI 500 sowie einen weiteren Mini Class Fertiger von Vögele, den SUPER 800i. Auf einem rund 500 m langen Abschnitt gab es zahlreiche Verengungen, sodass in einer variierenden Breite von 0,9 m bis 1,35 m gearbeitet werden musste. Normalerweise hätte das Einbauteam die Arbeiten in den engen Bereichen manuell und damit zeitaufwändig und personalintensiv erledigen müssen. Mit dem MINI 500 und der Ausziehbohle AB 135 konnte das Team die gesamte Strecke hingegen maschinell und damit schnell, unterbrechungsfrei und hochwertig einbauen.

Abgestimmte Nivellierautomatik

Beim Einbau des neuen Banketts war eine Querneigung von 2 % gefordert, damit das Wasser besser abfließen kann. Zur Höhensteuerung der Einbaulage setzte das Team deshalb auf eine speziell auf den MINI 500 abgestimmte Nivellierautomatik. Sie gleicht Soll- und Istwerte ab, korrigiert bei Bedarf und ist besonders einfach und intuitiv zu bedienen. „Mit dem MINI 500 konnten wir die Arbeiten deutlich effizienter und komfortabler durchführen. Dabei können wir ein Ergebnis vorweisen, das sehr präzise und hochwertig ist“, sagt Schmid.

Materialbehälter des MINI 500

Der Materialbehälter des MINI 500 fasst 1,5 t und trägt wesentlich zum effizienten Arbeiten bei.

Materialbehälter des MINI 500 wird von Radlader beschickt

Über die breite, trichterförmige Öffnung ließ sich der MINI 500 ganz einfach per Radlader beschicken.

Materialbehälter des MINI 500 wird von Radlader beschickt, Ansicht von hinten rechts

Der kompakte und leichte MINI 500 kann durch den Radlader nicht nur beschickt, sondern bei Bedarf beispielsweise auf eine erhöhte Fläche gehoben werden.

Einfache Beschickung und einfacher Transport

Der große Materialbehälter mit einem Fassungsvermögen von bis zu 1,5 t trug ebenfalls zur Effizienz auf der Baustelle bei. Über die breite, trichterförmige Öffnung ließ sich der MINI 500 ganz einfach per Radlader beschicken. Die kompakte Maschine hat einen weiteren Vorteil: Sie wiegt nur 1,6 t und lässt sich damit ganz einfach und kostengünstig transportieren. „Wir können den MINI 500 problemlos und ohne großen logistischen Aufwand per LKW an einen neuen Einsatzort bringen oder bei Bedarf auf eine erhöhte Fläche heben – schnell und unkompliziert mit einem Radlader, der auf den meisten Baustellen sowieso zur Beschickung vor Ort ist“, sagt Schmid.

Selbsterklärend ohne lange Schulungen

Seinen kleinsten „Mitarbeiter“ möchte Michael Schmid jedenfalls nicht mehr missen: „Wir sind häufig im kommunalen Straßenbau tätig. Insbesondere bei engen Platzverhältnissen und kleinen Einbaubreiten – beispielsweise bei Gehwegen – ist die Umsetzung mit dem MINI 500 einfach schneller und qualitativ hochwertiger als der konventionelle Handeinbau mit Schubkarre, Schaufel und Rüttelplatte. Und die Handhabung ist so selbsterklärend, dass unsere Mitarbeiter keine langen Schulungen brauchen.“

Im Bild: Der MINI 500 kann durch nur eine Person bedient werden, die vom zentralen Bedienstand alles im Blick hat.

Gute Arbeit

Vor allem bei schmalen Einbaubreiten wie auf der T9 ist die Umsetzung mit dem MINI 500 schneller und qualitativ hochwertiger als der konventionelle Handeinbau mit Schubkarre, Schaufel und Rüttelplatte.

Neuer Mitarbeiter

Das Einbauteam der Pius Schmid AG mit ihrem „kleinen Kollegen“, dem Vögele MINI 500.

V.l.: Ivan Campos, Cotor Valerio, Manuel Moutinho, Diaz Neves, Armir Shaqiri und Linus Bissig

Job Details

Projekt: Bankettsanierung und -verbreitung
Verortung: Kantonsstraße T9 bei Raron, Kanton Wallis, Schweiz
Einbaubreite: 0,9 m – 1,35 m
Einbaulänge: 2,3 km
Einbaustärke:
- 8 cm Tragschicht
- 4 cm Deckschicht

Eingesetzte Maschinen

Vögele Fertiger: MINI 500 mit AB 135 V und SUPER 800i
Hamm Walze: HD 10

Medien Presse

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